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据了解，恒大采用统一规划、统一招标、统一配送的标准化运营模式有效控制成本，近年大幅降低销售、管理、财务三大费用，上半年销售管理费用率同比下降2个百分点。加上恒大连续三年实施无理由退房，不断提升产品附加值，都为毛利率及净利率的稳步上升提供了保证。此外，2013-2017四年间，永续债合共吃掉恒大214亿的税后利润，去年1129亿永续债全部偿还，为恒大释放出巨量利润空间。

稳定和扩大汽车消费，汽车、金融等相关板块迎来利好。4月29日，十一部门发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底，同时鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务。据中国汽车工业协会统计分析，一季度汽车销量受事件性因素影响出现大幅下滑，2020年1-3月份，汽车产销分别为347.4 万辆、367.2 万辆，分别同比下降45.2%、 42.4%，3月份汽车产销分别为142.2万辆、143万辆，分别同比下降44.5%、43.3%，其中3月份乘用车销量同比下滑48.4%。商用车销量同比下滑22.6%，新能源汽车同比下滑53.2%。对于稳定和扩大汽车消费提供政策支持，能够对冲事件性因素对汽车消费的负面影响，对汽车相关的消费及金融等板块形成利好。

工信部表示，将秉持开放、包容、合作、共赢的理念，与全球产业界携手推进5G发展，并将一如既往地欢迎国外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广，继续深化合作。新华社记者张辛欣[环球网报道 记者 王欢]围绕日本政府计划部署的陆基宙斯盾系统前期调查，日本防卫省得出的调查结果近来可谓是错误和漏洞百出。据相关人士6月19日透露，不仅向秋田市提交的调查结果有误，日本防卫省向山口县方面提交的说明资料中记载的高地海拔与国土地理院的数据也存在2米的差异。

具体来看，途牛二季度打包旅游产品收入为4.295亿元人民币（约合6260万美元），同比下滑1.9%。其它收入为9080万元人民币（约合1320万美元），同比增长3.7%。营收成本为2.873亿元人民币（约合4190万美元），较2018年同期下滑4.7%。

“目前险资投入科创板的资金量不是很大，在权益配置中的占比也非常少。即便开盘后股价下降30%~50%也是可以承受的。”上述人士说。资产配置压力日益增加谈及当前最担忧的投资风险时，三位投资官选择了最担忧利率下行风险，另有三位选择了信用违约风险。

专家认为，我国5G具备竞争优势，得益于多年来的厚积薄发与开放合作。我国在发展3G时，就提出了自己的标准。在发展中，我国逐渐形成了较为完善的移动通信产业链。与此同时，巨大的移动通信市场也带动了产业的整体发展。此前，我国已在多地开展5G规模测试和业务示范，为商用打下了坚实的基础。业内人士表示，随着5G商用牌照的发放，我国将迎来大规模建网，对5G产业发展，特别是工业领域的应用，也起到巨大促进作用。